Masa aku mula dapat tau pasal kenderaan kat malaysia yang lebih 10 tahun nak dihapuskan, aku terus teringat Jepun. Dulu ada sorang brader yang konon pro hal kereta, dia kata kat Jepun, kereta boleh pakai 3 tahun je, lepas tu samada kereta tu akan direfurbish dan eksport ataupun di recycle dan dihapuskan. Masa dia cerita tu aku tak ambik kisah sangat sebab aku tak minat kereta-kereta ni. Aku reti bawak jer
Jadi bila isu ni muncul balik, aku pun kaji lah pasal polisi kereta di Jepun. Well.. apa yang brader tu ckap memang ada betulnya tapi agak kurang tepat. Di jepun, puspakom jepun (taktau la jepun panggil puspakon diorang hape) mengadakan satu polisi yang dinamakan
Shaken. Semua kenderaan diatas 250cc diwajibkan untuk menjalani
shaken dalam tempoh-tempoh tertentu. Kereta biasa penduduk awam akan dikenakan
shaken selepas 3 tahun dan seterusnya setiap 2 tahun. Puspakom jepun akan buatlah beberapa ujian macam ujian rangka kereta, suspension, enjin, lampu, brek, meter, dan kalau ada apa-apa modifications yang tidak dibenarkan. Kereta-kereta ni jugak akan diuji tahap pengeluaran karbon monoksida supaya takde la pencemaran udara kat jepun.
Setiap
shaken biasanya berkos 1000USD dan ditanggung sepenuhnya oleh pemilik kenderaan (takde subsidi-subsidi). Kereta yang lulus akan dibenarkan digunapakai di jalanraya Jepun dan yang tak lulus plak boleh la di repair sampai lulus atau dihapuskan sahaja. Kenderaan hakmilik syarikat dan kenderaaan berat pula terpaksa di
shaken tiap-tiap tahun mengikut undang-undang. Jadi kenderaan di jalanraya Jepun memang berada dalam keadaan cemerlang. Selalunya pemilik kereta di Jepun akan tukar kereta diorang selepas 6 tahun kerana kos untuk maintain kereta yang lebih 6 tahun agak tidak berbaloi. Kereta-kereta ni lah yang direfurbished dan dijual balik kat Malaysia.
Tapi di Malaysia plak rasanya kita pergi Puspakom bila kena saman JPJ atau bila baru beli kereta used-car. Selain daripada tu rasanya Puspakom takdelah penting sangat dalam kehidupan kita. Sebab tu jugaklah di malaysia ada "Lori Balak Hantu" dan "Kereta Dari Neraka". Lori balak hantu ni memang semua orang tau, time kita nak pegi kerja tu adalah waktu paling aktif lori-lori ni nak ganggu kehidupan kita. Dah la besar, susah nak potong, naik bukit pulak tak boleh go.. Entahla, aku tak pernah tengok pun seunit lori balak yang baru kat atas jalanraya (macam dalam Discovery Channel), semua lori buruk je kat Malaysia ni. Kereta Dari Neraka ni plak spesis kereta-kereta tahap pra-sejarah yang masih ada kat jalanraya kita. Paling banyak jenis Datsun warna cekelat, body dah rabak-rabak, ada cat putih sana-sini, pastu dipandu oleh pakcik/makcik tua (slalunya chinese) yang dah hilang "sense of serrounding".
Dengan adanya sistem pelupusan kereta lebih 10 tahun tu kenderaan di atas sama sekali akan dihapuskan. Tapi yang menjadi persoalan adakah itu je syaratnya? lebih 10 tahun, lupus? Jadi bagaimana dengan kereta-kereta yang dimaintain condition oleh pemilik dia dan bagaimana pulak dengan... Kereta Antik?
So bagi aku kita perlu lah teruskan dasar pandang ke Timur, contohi Jepun tapi tidak seketat Jepun. Mereka buat polisi yang begitu sebab nak pesatkan penjualan keluar masuk kereta diorang, nak majukan Automotive Jepun sebab itu antara hasil utama Jepun. Kita perlu ada
Shaken versi Malaysia. Daripada 3 tahun mungkin kita boleh ganjak ke 5 dan harga 1000USD tu pandai-pandai la kerajaan nak subsidikan macamana, demi keselamatan rakyat. Dan mungkin dengan polisi macam ni industri automotive Malaysia pun boleh meningkat.
Untung golongan kurang mampu yang kereta diorang terpaksa dihapuskan, itu aku tak mampu nak jawab... Dulu Kerajaan ada bagi rebat rm5000 untuk tukar kereta lama dengan proton/produa. Rebat tu dah dimansuhkan pada 2009 sebab kerajaan dah kehabisan dana. Hmm..
Mungkin individu tu boleh guna teknik bijak ni..
http://faridpunya.blogspot.com/2013/06/teknik-beli-kereta-cash-tukar-setiap.html
